Under de senaste åren, eftersom människor's medvetenhet om miljöskydd har ökat, har det medfört stora utmaningar för utvecklingen av städbranschen över hela världen. Olika rengöringstekniker som främjar miljöskydd har dykt upp, och laserrengöringsteknik är en av dem. Laserrengöringsteknik hänvisar till användningen av högenergilaserstrålar för att bestråla arbetsstyckets yta, så att partiklar, rost och beläggningar på ytan förångas och skalas av omedelbart för att uppnå en ren process.
För en flygplats är banan en nyckelanläggning för dess verksamhet. När flygplansdäck nuddar banans yta i höga hastigheter orsakas hög temperatur av friktion. Den höga temperaturen gör att gummit smälter som bildas av den momentana smältningen av däckgummit och fäster vid vägytans struktur. När antalet friktion ökar och tidens gång, vägytan Den kontinuerliga förtjockningen av gummilagret gör att vägytans friktionskoefficient minskar, vilket påverkar flygplanets bromsprestanda. Speciellt när vägytan är våt minskar gummits viskositet på banan avsevärt friktionskraften, vilket direkt påverkar flygplanets säkra landning. Därför måste större flygplatser rengöra start- och landningsbanorna då och då varje år och se till att ytfriktionskoefficienten på vägytan inte är mindre än 0,5 för att undvika olyckor.
Vid själva rengöringen av banan bör olika energi, rörelsehastighet etc. användas enligt den faktiska tjockleken på"limsvart", för att uppnå bättre rengöringseffektivitet och -effekter.
Den handhållna laserrengöringsmaskinen är professionellt anpassad för avgummning av landningsbanor på flygplatser. Det kan inte bara effektivt ta bort däckgummiskiktet på banan, men kommer inte heller att orsaka några skador på flygplatsens landningsbana. Det är energisnålt och miljövänligt. Det är förstahandsvalet för rengöring av banan. Utrustning. Banans friktionsvärde efter avlimning har testats för att helt uppfylla de specificerade standarderna, vilket förbättrar kvaliteten på banans yta och säkerställer normal start och landning av flygningar.
