I Laser-MAG hybridsvetsning finns det två svetsvärmekällor, laser och MAG-båge, som kan bilda en effektiv smält pool när den används som en värmekälla ensam, men egenskaperna hos den smälta poolen är olika: egenskaperna hos lasersvetsning smält pool är "djupa och smala ", öppningsområdet är litet och djupet är stort, som inte bidrar till bildandet av svetssömmen, egenskaperna hos MAG-bågsvetspoolen är "grunda och breda", öppningsområdet är stort och djupet är litet, vilket bidrar till bildandet av svetssömmen och har en stark överbryggande förmåga. I laser-MAG hybridsvetsprocessen verkar två värmekällor på basmetallen samtidigt, och det finns ömsesidigt inflytande mellan de två värmekällorna, och det finns också ömsesidigt inflytande mellan de två smälta poolerna, som så småningom kommer att bilda en ny sammansatt smält pool. Den sammansatta smälta poolen har både det "stora djupet" av den laser smälta poolen och det "stora området" i bågen smält pool. Fylld med svetstråd, och typen av svetstråd kan väljas, så att du kan välja lämplig svetstråd för att lägga till svetsprocessen enligt prestandadefekterna hos själva basmaterialet, för att förbättra sprickmotståndet, utmattningsmotståndet och korrosionsbeständigheten hos svetsen på mikronivån. , Nötningsmotstånd etc. för att göra målmedvetna förbättringar. Dessutom finns det i hela svetsprocessen två värmekällor som verkar på basmetallen, och det ömsesidiga inflytandet mellan dem kan öka penetrationsdjupet och uppnå effekten av "1+1>2", så den enda smältningen av laserbågens hybridsvetsning Penetrationsförmågan kommer att förbättras avsevärt. Slutligen kan laserbåge hybridsvetsning realisera multipass stacksvetsning, som kan förverkliga svetsning av material med stor tjocklek, och på grund av bågen är fusionsförmågan hos de övre och nedre svetspärlorna och sidoväggarna mycket stark.
Brett utbud av applikationer
Med utvecklingen av laserbåge hybridsvetsteknik har dess tillämpningsområde blivit mer och mer omfattande, särskilt i främmande länder, men det finns mycket få applikationer i Kina, och det har breda utsikter. De viktigaste tillämpningsområdena är följande:
1) Varvsindustrin
Bland alla tillverkningsindustrier är varvsindustrin den största mottagaren av laserbågshybridsvetsteknik. För att behålla sina fördelar inom varvsindustrin med högt mervärde har vissa varv i Europa i stor utsträckning antagit laserbågshybridsvetsteknik, vilket avsevärt förbättrar svetskvaliteten och produktionseffektiviteten i tjocka plattsvetsningstillämpningar. Den typiska representanten är att Meyer-varvet i Tyskland alla har antagit laserbågens hybridsvetsningsmetod för svetsning av fartyg.
2) Bilindustrin
Tyskland tog ledningen i tillämpningen av laserbågshybridsvetsteknik på gemensam tillverkning av bildörrar, sidopaneler och andra komponenter. Forskare Graf T och andra rapporterade på International Forum on Automobile Welding "Application of Laser Hybrid Welding on Volkswagen and Audi Automobiles [C]" Det introduceras att det finns 66 svetsar på Volkswagen Phaetons ytterdörr, med en total längd på 4,98 m, varav 48 är laserbågskompositsvetsar; Den totala kompositsvetslängden för karossramen på Audi A8 sedan når 4,5 m bort.
Nya energifordon utvecklas kraftigt. Kärnan i dess kraft är strömbatteriet. För att minska den totala fordonsvikten är batterifacken i allmänhet tillverkade av aluminiumlegering. Brickorna monteras och svetsas, och varje bricka har dussintals svetsar. Dessutom har svetssömmen höga krav på hållfasthet och svetseffektivitet. Traditionell bågsvetsning och konventionell lasersvetsning är svåra att uppfylla kraven, och laserbågens hybridsvetsning är en mycket lämplig anslutningsmetod.
3) Petrokemisk industri
Enligt forskningen om laser-MAG-båghybridsvetsprocessen för petroleumtransportledningen, det finns att efter svetsning och användning av lasern som värmekälla ensam, laser-arc hybridsvetsning kan öka penetrationsdjupet med 20%, svetsprocessen är stabilare och det finns en liten mängd stänk. Sömmen är välformad, har ett bra smältbreddsförhållande och har inga svetsdefekter som underskärning och unfusion. Efter svetsning styrs porerna inom ett visst intervall genom röntgeninspektion, vilket inte påverkar kvaliteten på den svetsade fogen och uppfyller konstruktionskraven.
Laser-MIG hybridsvetsning används för att svetsa oljetankar, och svetspenetrationen förbättras avsevärt på grund av tillsats av laser, så att enkelsidig svetsning kan utföras, vilket undviker besväret som orsakas av dubbelsidig svetsning. Kvaliteten på svetssömmar har inte bara förbättrats, utan har också gjort ett stort genombrott när det gäller att förbättra svetseffektiviteten och produktionskapaciteten. För närvarande har laserbågens hybridsvetsning använts flitigt inom den tyska oljetanktillverkningsindustrin.
4) Flygindustrin
Inom flygindustrin har laser-MIG/MAG arc hybridsvetsteknik också börjat användas vid svetsning av medelstora och tjocka plattor och höghållfasta stål, vilket uppnår 7 mm tjock 3CrMnSiA icke-förvärmande laser-MAG-båghybridsvetsning, vilket kraftigt minskar arbetsintensiteten och förbättrad svetsproduktionseffektivitet
